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输电线路典型登塔作业防坠方式安全操作领导手册--【九游老哥J9俱乐部】
颁布功夫：2024-02-20 14:41:43人气：
针对输电线路铁塔九类典型登塔方式（不蕴含横向移动），造订以下安全操作领导要求。
一、固定式刚性导轨+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆），并可满足特殊杆塔（大逾越塔、终端塔、换位塔等）安插要求。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.与固定式刚性导轨配套的自锁器，其衔接绳长度不应超过0.5m；
3.杆塔装设有固定式刚性导轨（无缺可用）。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔固定式刚性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
2.登塔前，查抄刚性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
二、固定式柔性导轨+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.与固定式柔性导轨配套的自锁器，其衔接绳长度不应超过0.3m；
3.杆塔装设有固定式柔性导轨（无缺可用）。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔固定式柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
2.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
三、塔材双钩安全绳
（一）合用场景
重要合用于角钢塔。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸或后背的坠落悬挂用衔接点）；
2.塔材双钩安全绳。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，并将塔材双钩安全绳一端衔接在安全带前胸或后背处的坠落悬挂用衔接点；
2.登塔作业前查抄塔材双钩安全绳，确认各部门衔接无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员交替使用塔材双钩安全绳扣挂在塔材牢固构件上，不得同时脱开双钩，不得手吃熹他工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
四、安全带+后备安全绳
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.全身式安全带（蕴含1个或多个坠落悬挂用衔接点，以及1对围杆作业用衔接点）；
2.后备安全绳。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，并将后备安全绳两端衔接在安全带围杆作业用衔接点或坠落悬挂用衔接点；
2.登塔作业前查抄安全带及后备安全绳，确认各部门衔接无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员应将安全带的安全绳和后备安全绳围系在塔材上，且应交替使用，不得同时解开。作业人员不得手吃熹他工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
五、一时柔性轨路（攀登绳）+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
3.一时柔性轨路（织带、纤维绳等）；
4.专用挂架。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.首登人怨佚确佩带幼我安全带，使用塔材双钩安全绳等方式登塔。就位后，与地面人员共同，将柔性轨路通过专用挂架装置在杆塔牢固部件上；
2.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
3.非首登人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔一时柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
4.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
5.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力；
6.作业实现后，人员顺次下塔，末位作业人员与地面人员共同拆除挂点装置及柔性轨路，使用塔材双钩安全绳等方式下塔。
六、无人机+专用挂架+一时柔性轨路+自锁器
（一）合用场景
无人机适航区。目前，挂点装置仅合用于角钢塔，对于钢管塔等需研发专用挂点装置。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
3.一时柔性轨路（织带、纤维绳等）；
4.柔性轨路专用挂架；
5.无人机。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.飞行前确认空域能够进行无人机作业；
2.作业人员将挂有一时柔性轨路的专用挂架装置于无人机上（柔性轨路及专用挂架超过无人机负载能力的，可选取轻质牵引绳等方式装置柔性轨路）；
3.无人机操控员操作飞机至塔顶，在相宜地位将专用挂架装置在塔材牢固构件上；
4.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
5.作业人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔一时柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
6.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
7.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力；
8.作业实现后，无人机操控员操作无人机飞至塔顶取下专用挂架及一时柔性轨路后降落至地面。
七、无人机+挂架+一时柔性轨路+电动起落装置
（一）合用场景
无人机适航区。目前，现有挂点装置合用于角钢塔横担和档中导线，对于钢管塔需研发专用挂点装置。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸或后背的坠落悬挂用衔接点）；
2.一时柔性轨路；
3.后备�；ど�；
4.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
5.专用挂架；
6.无人机；
7.电动起落装置。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.飞行前确认空域能够进行无人机作业；
2.作业人员将有一时柔性轨路的专用挂架装置于无人机上（柔性轨路及专用挂架超过无人机负载能力的，可选取轻质牵引绳等方式装置柔性轨路）；
3.无人机操控员操作飞机至塔顶，在相宜地位将专用挂架装置在塔材牢固构件上；
4.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
5.作业人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带后背衔接点（扣环）上，另一端装置在后备�；ど�，装置自锁器时应方向正确；
6.登塔前，查抄后备�；ど运�，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
7.将电动起落装置设置在一时柔性轨路上，查抄电动起落装置，确认各部门衔接、造动无异常；
8.作业人员操作电动起落装置提升和降落，过程中应合理节造速度并凭据晃悠情况调整姿势；
9.作业实现后，无人机操控员操作无人机飞至塔顶取下专用挂架及一时柔性轨路后降落至地面。
八、高空作业车
（一）合用场景
合用于交通方便、作业车能发展且作业高度适合的场景。
（二）典型配置
1.高空作业车；
2.坠落悬挂用安全带。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
（1）高空作业车不应超载工作，接受的力矩不得超出抗倾覆力矩；
（2）高空作业车应选择适当的工作地位，支持应不变靠得住，车身倾斜不应超过造作厂划定；
（3）在路路上使用应设围栏，并设置适当的警示标志牌；
（4）高空作业车使用前应空斗试操作一次，确认工作正常方可使用，作业过程中不得熄火（电动驱动型之表）；
（5）作业人员应正确佩带安全带，并将安全绳系于工作斗内专用挂点上，起落及作业过程中不得失去�；�；
（6）工作斗升至作业高度后，如需作业人员转移至杆塔或导线上，应交替使用安全带转移至作业地位，期间不得失去�；�。
九、直升机
（一）合用场景
直升机作业时，作业点位周边需有满足作业需要的起降场、起吊点，作业时空域、能见度、风速满足作业要求。
（二）典型配置
1.具备作业能力的直升机；
2.直升机绞车法作业需配置绞车，直升机吊索法、吊篮法直升机需配置机腹双钩，吊篮法作业需建设专用作业吊篮；
3.悬吊法专用吊索、航空电力作业专用安全带。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.作业前，应先做好现场勘查，选择满足作业要求的起降场、起吊点；
2.作业前，相识作业现场气象、管造情况，查抄直升机状态，检测作业工用具等；
3.吊索法、绞车法作业时，达到作业地位后，作业人员应在确保已将后备�；ど敫怂虻枷呦谓涌康米『�，能力拆除与吊索的衔接；
4.吊篮法作业时，达到作业地位后，作业人员应吓酌刹车、防旋钮装置将吊篮固定在导线上，在确保已与导线衔接靠得住后，能力拆除吊篮与吊索的衔接。
上述九类典型登塔方式中涉及的防坠设备设施及用具技术要求详见附表。对在省公司领域内没有利用先例的新型安全工用具，必须经严格安全试验验证和审批后方可推广利用。
一、固定式刚性导轨+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆），并可满足特殊杆塔（大逾越塔、终端塔、换位塔等）安插要求。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.与固定式刚性导轨配套的自锁器，其衔接绳长度不应超过0.5m；
3.杆塔装设有固定式刚性导轨（无缺可用）。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔固定式刚性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
2.登塔前，查抄刚性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
二、固定式柔性导轨+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.与固定式柔性导轨配套的自锁器，其衔接绳长度不应超过0.3m；
3.杆塔装设有固定式柔性导轨（无缺可用）。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔固定式柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
2.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
三、塔材双钩安全绳
（一）合用场景
重要合用于角钢塔。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸或后背的坠落悬挂用衔接点）；
2.塔材双钩安全绳。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，并将塔材双钩安全绳一端衔接在安全带前胸或后背处的坠落悬挂用衔接点；
2.登塔作业前查抄塔材双钩安全绳，确认各部门衔接无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员交替使用塔材双钩安全绳扣挂在塔材牢固构件上，不得同时脱开双钩，不得手吃熹他工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
四、安全带+后备安全绳
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.全身式安全带（蕴含1个或多个坠落悬挂用衔接点，以及1对围杆作业用衔接点）；
2.后备安全绳。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.正确佩带幼我安全带，并将后备安全绳两端衔接在安全带围杆作业用衔接点或坠落悬挂用衔接点；
2.登塔作业前查抄安全带及后备安全绳，确认各部门衔接无异常，并做冲击试验，确认无误方可登塔；
3.登塔过程中，作业人员应将安全带的安全绳和后备安全绳围系在塔材上，且应交替使用，不得同时解开。作业人员不得手吃熹他工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力。
五、一时柔性轨路（攀登绳）+自锁器
（一）合用场景
合用于全数塔型（角钢塔、钢管塔、钢管杆）。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
3.一时柔性轨路（织带、纤维绳等）；
4.专用挂架。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.首登人怨佚确佩带幼我安全带，使用塔材双钩安全绳等方式登塔。就位后，与地面人员共同，将柔性轨路通过专用挂架装置在杆塔牢固部件上；
2.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
3.非首登人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔一时柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
4.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
5.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力；
6.作业实现后，人员顺次下塔，末位作业人员与地面人员共同拆除挂点装置及柔性轨路，使用塔材双钩安全绳等方式下塔。
六、无人机+专用挂架+一时柔性轨路+自锁器
（一）合用场景
无人机适航区。目前，挂点装置仅合用于角钢塔，对于钢管塔等需研发专用挂点装置。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸的坠落悬挂用衔接点）；
2.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
3.一时柔性轨路（织带、纤维绳等）；
4.柔性轨路专用挂架；
5.无人机。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.飞行前确认空域能够进行无人机作业；
2.作业人员将挂有一时柔性轨路的专用挂架装置于无人机上（柔性轨路及专用挂架超过无人机负载能力的，可选取轻质牵引绳等方式装置柔性轨路）；
3.无人机操控员操作飞机至塔顶，在相宜地位将专用挂架装置在塔材牢固构件上；
4.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
5.作业人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带胸前衔接点（扣环）上，另一端装置在杆塔一时柔性导轨上，装置自锁器时应方向正确；
6.登塔前，查抄柔性导轨自锁器，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
7.登塔过程中，作业人员双手抓杆塔牢固构件，不得手持工具物品，移动过程中应维持“双手双脚”四点中的三点受力；
8.作业实现后，无人机操控员操作无人机飞至塔顶取下专用挂架及一时柔性轨路后降落至地面。
七、无人机+挂架+一时柔性轨路+电动起落装置
（一）合用场景
无人机适航区。目前，现有挂点装置合用于角钢塔横担和档中导线，对于钢管塔需研发专用挂点装置。
（二）典型配置
1.坠落悬挂用安全带（至少蕴含一个位于前胸或后背的坠落悬挂用衔接点）；
2.一时柔性轨路；
3.后备�；ど�；
4.柔性导轨自锁器，其衔接绳长度不超过1m；
5.专用挂架；
6.无人机；
7.电动起落装置。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.飞行前确认空域能够进行无人机作业；
2.作业人员将有一时柔性轨路的专用挂架装置于无人机上（柔性轨路及专用挂架超过无人机负载能力的，可选取轻质牵引绳等方式装置柔性轨路）；
3.无人机操控员操作飞机至塔顶，在相宜地位将专用挂架装置在塔材牢固构件上；
4.地面人员使用底部固定装置将柔性轨路结尾固定在塔脚，并收紧柔性轨路实现装设；
5.作业人怨佚确佩带幼我安全带，将自锁器衔接绳端衔接在安全带后背衔接点（扣环）上，另一端装置在后备�；ど�，装置自锁器时应方向正确；
6.登塔前，查抄后备�；ど运�，确认各部门衔接、造动无异常，做冲击试验，确认无误方可登塔；
7.将电动起落装置设置在一时柔性轨路上，查抄电动起落装置，确认各部门衔接、造动无异常；
8.作业人员操作电动起落装置提升和降落，过程中应合理节造速度并凭据晃悠情况调整姿势；
9.作业实现后，无人机操控员操作无人机飞至塔顶取下专用挂架及一时柔性轨路后降落至地面。
八、高空作业车
（一）合用场景
合用于交通方便、作业车能发展且作业高度适合的场景。
（二）典型配置
1.高空作业车；
2.坠落悬挂用安全带。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
（1）高空作业车不应超载工作，接受的力矩不得超出抗倾覆力矩；
（2）高空作业车应选择适当的工作地位，支持应不变靠得住，车身倾斜不应超过造作厂划定；
（3）在路路上使用应设围栏，并设置适当的警示标志牌；
（4）高空作业车使用前应空斗试操作一次，确认工作正常方可使用，作业过程中不得熄火（电动驱动型之表）；
（5）作业人员应正确佩带安全带，并将安全绳系于工作斗内专用挂点上，起落及作业过程中不得失去�；�；
（6）工作斗升至作业高度后，如需作业人员转移至杆塔或导线上，应交替使用安全带转移至作业地位，期间不得失去�；�。
九、直升机
（一）合用场景
直升机作业时，作业点位周边需有满足作业需要的起降场、起吊点，作业时空域、能见度、风速满足作业要求。
（二）典型配置
1.具备作业能力的直升机；
2.直升机绞车法作业需配置绞车，直升机吊索法、吊篮法直升机需配置机腹双钩，吊篮法作业需建设专用作业吊篮；
3.悬吊法专用吊索、航空电力作业专用安全带。
（三）操作步骤及安全当苦衷项
1.作业前，应先做好现场勘查，选择满足作业要求的起降场、起吊点；
2.作业前，相识作业现场气象、管造情况，查抄直升机状态，检测作业工用具等；
3.吊索法、绞车法作业时，达到作业地位后，作业人员应在确保已将后备�；ど敫怂虻枷呦谓涌康米『�，能力拆除与吊索的衔接；
4.吊篮法作业时，达到作业地位后，作业人员应吓酌刹车、防旋钮装置将吊篮固定在导线上，在确保已与导线衔接靠得住后，能力拆除吊篮与吊索的衔接。
上述九类典型登塔方式中涉及的防坠设备设施及用具技术要求详见附表。对在省公司领域内没有利用先例的新型安全工用具，必须经严格安全试验验证和审批后方可推广利用。
